Motorrad-Turnier
 

Der Motorradsport im ADAC

Motorrad-Turniere sind Prüfungen für jeden mit gültigem Führerschein.

Die Motorräder müssen der StVZO entsprechen, zum öffentlichen Verkehr zugelassen und in einem verkehrssicheren Zustand sein.

Bei diesem Sport kommt es nicht auf  Geschwindigkeit, sondern auf Geschicklichkeit im Umgang mit dem Motorrad an. Damit wird die Fahrtechnik geschult und somit zur Verkehrssicherheit beigetragen.

Das ADAC-Motorrad-Turnier sieht insgesamt 15 verschiedene Aufgaben für ein Turnier vor. Dabei ist die Reihenfolge der Aufgabenstellung beliebig wählbar. Es sind allerdings mindestens 9 Aufgaben zu bewältigen. Anbei eine kurze Darstellung der zu absolvierenden Aufgaben:

Schätzen aus dem Stand:

Hierbei ist aus einer Entfernung von 8 m zu schätzen, ob man mit seinem Fahrzeug zwischen zwei Stangen durchfahren kann. D. h., dass die Breite des Fahrzeuges plus bzw. minus 10 cm eingestellt wird. Das Schätzergebnis ist dem Aufgabenrichter nach Befragen mitzuteilen.

Schätzen in Fahrt:

Bei dieser Aufgabenstellung muss sich der Teilnehmer während der Fahrt entscheiden, ob eine theoretische Durchfahrt möglich wäre oder nicht. Sechs Meter vor dem Tor steht ein Leitkegel. Wenn man der Meinung ist, dass man durch kommt, fährt man rechts an dem Hindernis vorbei, denn dort steht eine grüne Stange. Falls man nicht durch kommt, dann fährt man links am Tor vorbei, da dort eine rote Stange steht.

 Slalom:

Es müssen auf einem vom Veranstalter vorgeschriebenen Weg abwechselnd die 7 Slalomstangen durchfahren werden, ohne die Stangen zu berühren. Der Slalom kann sowohl von rechts als auch von links angefahren werden.




Acht fahren:

Der Teilnehmer muss durch ein sich in der Mitte verengendes Rechteck fahren, dann dessen Enden durch Umfahren der Pylonen eingeschlossene Acht entstehen muss. Die Acht kann von rechts, sowie auch von links angefahren werden.

 Kreisel:

Der Kreisel muss vom Teilnehmer um 360 Grad im Gegenuhrzeigersinn gedreht werden. Berührt werden darf der Kreisel nur mit dem Vorderradreifen an der Laufrolle. Der Kreisel muss wieder innerhalb auf der am Boden aufgezeichneten Zielmarkierung zum Stehen kommen.

 Torschießen:

Der Teilnehmer hat mit dem linken Fuß einen Ball in ein Tor zu schießen. Hierbei darf er weder „Fußen“ noch den Ball mit irgendeinem Teil seines Fahrzeuges berühren

Befahren einer Wippe:

Eine Wippe muss so überfahren werden, dass der Teilnehmer weder mit dem Vorder-, noch mit dem Hinterrad dies seitlich verlässt. Während der Überfahrt muss ständig mindestens ein Rad das Brett berühren.

 Befahren einer Wippe, kombiniert mit Spurbrett:

Eine Wippe muss so überfahren werden, dass der Teilnehmer weder mit dem Vorder-, noch mit dem Hinterrad dies seitlich verlässt. Während des Passierens der Wippe und des Zwischenraumes zum Spurbrett muss ein Rad ständig auf der Wippe bzw. dem Boden sein. Das Vorderrad muss den Anfang des Spurbrettes berühren. Das Aufspringen mit den Rädern auf das Spurbrett ist nicht erlaubt.

Gummiringe einhängen:

Der Teilnehmer hat am Start 2 Gummiringe SELBST vom Ständer wegzunehmen, die er während der Fahrt (1x linke und 1x rechts) in den Haken der bezeichneten Ständer einzuhängen hat.

 Umsetzen eines Gegenstandes:

De Teilnehmer hat einen Gegenstand (Rolle oder Dose) von einem Ständer auf den anderen umzusetzen. Der Gegenstand muss nach dem Umsetzen wieder senkrecht stehen..

Fahrgasse (S):

Der Teilnehmer hat mit seinem Fahrzeug eine Fahrgasse zu durchfahren, ohne die Seitenbegrenzungen (Pylonen/Hütchen) zu verschieben.

Halten auf einer Haltelinie:

Der Teilnehmer hat am Schluss des Parcours sein Fahrzeug so zum Stehen zu bringen, dass er mit dem Vorderrad auf der Haltelinie steht.

Für Fragen Rund um den Turniersport stehen die Mitglieder des Vorstandes des AC-Eschwege gerne zur Verfügung. Wenden Sie sich bitte an unseren Sportleiter Dirk Brock.